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Dieser Antrieb ermöglicht eine gezielte Momentenabgabe bei konstanten und unterschiedkichen Drehzahlen um nicht nur den Rückdrehmoment zu kompensieren, sondern auch um eine volle Steuerbarkeit um die Antriebsachse herum zu gewährleisten. Z.B. für Helikopter, eVTOL und viele andere Einsatzbereiche.
