03. Juni 2026
Die AERO 2027 (14. – 17. April 2027) tritt mit einem weiterentwickelten Konzept an, um an den großen Erfolg der diesjährigen Messe anzuknüpfen. 2026 waren 860 Aussteller aus 50 Nationen auf der globalen Leitmesse der Allgemeinen Luftfahrt, der Business Aviation und des Luftsports vertreten. Rund 37 000 Besucherinnen und Besucher kamen zur AERO nach Friedrichshafen, etwa die Hälfte von ihnen hat eine Pilotenlizenz.
2027 werden Besucherinnen und Besucher wieder die gesamte Vielfalt der Branche auf der AERO sehen können. Die Segelflugzeug-Hersteller und -Zulieferer, die alle zwei Jahre auf der Messe ausstellen, werden das Messeangebot 2027 durch die AERO Gliding Expo wieder ergänzen. Der Segelflug gehört seit vielen Jahren fest zur AERO und steht wie kaum ein anderer Bereich für die Begeisterung, Faszination und Tradition des Luftsports.
Die Hubschrauber rücken durch den Umzug in die Halle A2 näher an die Business Aviation und die Flugschulen heran. UL-Helikopter präsentieren sich gemeinsam mit den UL- und LSA-Flugzeugherstellern in den B-Hallen. Damit präsentiert sich die Vielfalt des Luftsports so stark wie lange nicht auf der kompletten B-Achse des Messegeländes. Die ein- und zweimotorigen Motorflugzeuge, die den Kern der Allgemeinen Luftfahrt bilden, sind in den Hallen A3 bis A6 zu finden. In Halle A7 stellen Start-ups und Hersteller von neuen Antriebssystemen (Wasserstoff, Elektro) und neuen Flugzeugkonzepten ihre Projekte und Programme aus.
Tobias Bretzel, Projektleiter der AERO, sagt: „Nach dem überragenden Erfolg der Ausgabe 2026 haben wir uns auf Grundlage des Feedbacks aus der Industrie intensiv Gedanken gemacht. Wir freuen uns deshalb sehr, im nächsten Jahr unseren Ausstellern und Besuchern mit einer noch besser segmentierten und klarer strukturierten AERO ihre Teilnahme noch effizienter zu machen.“
Das direkt vor den A-Hallen gelegene Static Display ermöglicht kurze Wege zwischen den Hersteller-Ständen in den Hallen und dem Vorfeld. Auf dem Außengelände können Interessenten für ein Flugzeug in der Pre-Owned Aircraft Area auch gebrauchte Flugzeuge besichtigen und sich einen Überblick über den Gebrauchtmarkt verschaffen.
Der Bereich der Business Aviation wies 2026 das größte Wachstum auf und wird für 2027 weiter ausgebaut und an den Bedürfnissen der Branche ausgerichtet. Aufgrund der Anregungen von Ausstellern und Besuchern aus diesem Segment werden die Öffnungszeiten der Kernbereiche des Business Aviation Show Hubs – also die gesamte Halle A1 und der Business Aviation Dome – zur AERO 2027 auf zweieinhalb Tage (14. – 16. April 2027) angepasst, mit einem frühen Ende um 14:00 Uhr am Messefreitag. Alle anderen Messebereiche sind vier Tage (14. – 17. April 2027) geöffnet.
Das sehr umfangreiche Vortrags-, Konferenz- und Workshop-Programm der AERO mit fast 300 Einzelveranstaltungen wird im nächsten Jahr um neue Fortbildungsangebote im Rahmen der AERO GA Academy und neuen MRO-Workshop-Angeboten für Privatpiloten und Luftsportclubs ergänzt. Auf dem AERO Hydrogen & Battery Summit treffen sich Forscher, Entwickler, Hersteller, Anwender und Behörden, um sich über neue Technologien und Innovationen in der Luftfahrt auszutauschen. Die AERO ist ein Ideen-Inkubator für die Zukunft der Luftfahrt.
Für den AERO-Samstag ist auch 2027 eine Airshow geplant, bei der neue Fluggeräte ihre Leistungsfähigkeit zeigen und Kunstflieger die Faszination des Luftsports vermitteln.
Aussteller der diesjährigen AERO können ihren angestammten Standplatz noch bis Ende Juni für 2027 reservieren. Bereits jetzt haben schon über 65 Aussteller ihre Teilnahme an der AERO 2027 gebucht.