Innovative Luftfahrtforschung aus der Lausitz - Kompetenzregion für die Allgemeine Luftfahrt

Fast Setup Thermal Simulation for Large Scale Additive Manufacturing Impulsvorträge

• Reduce Waste, Save Time, Improve Quality
• Large Format Additive Manufacturing (LFAM)
• Additive Manufacturing
• Thermal Simulation
• Software

Carlos Saunders,  M.Sc. – Thermal Simulation & Additive Manufacturing, Polymer-based Lightweight Design, BTU Cottbus-Senftenberg | Wissenschaftler im Fachgebiet Polymerbasierter Leichtbau

Forschungen und Transferleistungen der Technischen Hochschule Wildau sind für die Privat- und Geschäftsfliegerei nutzbar

• Aktuelles Forschungsprojekt AMADEUS 
  Das Projekt AMADEUS konzentriert sich auf die Entwicklung innovativer Lösungen für Rettungseinsätze, Katastrophenschutz und Großschadenslagen, die von regionalen Naturkatastrophen wie Hochwasser und Waldbränden bis hin zu internationalen Krisen wie Erdbeben reichen. Ziel ist es, grundlegende Bausteine für konkrete Einsatzszenarien zu entwickeln, die in Realversuchen getestet werden.

   

• Abgeschlossene Forschungsprojekte 5G-Testbed-BB Teilvorhaben: Anwendungsfälle Aviation am Testbed-Schönhagen: Das Projekt 5G-Testbed-BB zielt darauf ab, innovative Netztechnologien im Luftfahrtkontext zu erforschen und zu demonstrieren.

  --> Rover erkennt durch KI Objekte auf Flugplatzbetriebsflächen

   

• 6G NeXt - 6G Native extensions for XR technologies: 6G NeXt hat sich zum Ziel gesetzt, eine skalierbare, modulare und flexible Infrastruktur zu entwickeln, auf der eine Vielfalt von Anwendungsfällen für Industrie und Endanwender realisiert werden kann, deren Anforderungen die des heutigen 5G-Netzes in Bezug auf Intelligenz, Leistungsfähigkeit und Effizienz übertreffen.

  --> Anti-Kollisionssystem für Drohnen

   

• 5G-SPRINT: Übergeordnetes Ziel des Projekts 5G-SPRINT ist die Entwicklung einer innovativen luftgestützten 5G-Funkzelle zur Verbesserung der Kommunikation von Kriseninterventionskräften in den Bereichen Rettungsdienst, Katastrophenschutz und Katastrophenmanagement. Insbesondere soll ein Prototyp entwickelt werden, der einen Breitband-Kommunikationskanal mit geringer Latenz zur Verfügung stellt.

  --> 5G-Zelle im Forschungsflugzeug der TH Wildau installiert

Prof. Dr.-Ing. Arndt Hoffmann, Leitung des Fachgebiets Flugsystemtechnik der Technischen Hochschule Wildau

Diskussionsrunde mit Flugzeugherstellern, Flugplatzbetreibern und Unternehmen der Allgemeinen Luftfahrt I Warum das Zusammenwirken zwischen den wissenschaftlichen und wirtschaftlichen Einrichtungen zum Erfolg führt

• Welche Zusammenarbeit zwischen Wissenschaft und Forschung wird verfolgt?
• Welche Innovations- und Wirtschaftskonzepte können hier am Standort umgesetzt werden?
• Welche Voraussetzungen sollten von Investoren oder Interessenten an einer Ansiedlung mitgebracht werden?